Ford Mustang GT3 — la decoración de JOBARD Racing en iRacing y Le Mans Ultimate

JOBARD Racing presenta su decoración para la Ford Mustang GT3, disponible en iRacing y en Le Mans Ultimate. Un GT3 de carácter definido, vestido con los colores de la casa.

La Ford Mustang GT3, el coche bajo la decoración

Antes de ser un soporte de pintura, la Mustang GT3 es un coche de competición construido por Ford Racing y Multimatic Motorsports. Bajo el capó, un V8 Coyote de 5,4 litros atmosférico, desarrollado en colaboración con M-Sport, asociado a una caja secuencial Xtrac de seis velocidades situada próxima al eje trasero para la distribución de masas.

El chasis retoma las señas de identidad de Multimatic: amortiguadores DSSV de cinco vías de ajuste, doble triangulación en ambos ejes, arco integral homologado por la FIA. Los primeros coches montan discos Alcon; la versión Evo pasa a Brembo.

Presentada en Le Mans el 9 de junio de 2023, debuta en competición en las 24 Horas de Daytona 2024. El resto se resume en cuatro líneas: podio en las 24 Horas de Le Mans 2024, primera victoria en las 24 Horas de Daytona 2025, victoria de clase en las 24 Horas de Nürburgring 2025. Compite hoy en el Campeonato Mundial de Resistencia, en IMSA, en el GT World Challenge y en el DTM.

Este es el coche que el equipo inscribe — con las mismas exigencias de superficie y legibilidad que su prima real.

Una firma reconocible

Carrocería arena, acentos dorados, toques de negro y blanco: la Mustang lleva la firma cromática del equipo, la que une todos nuestros coches. En el capó y los flancos, el número 76 con el grifo Griffy, la mascota de la casa, y la firma JOBARD Racing.

Lo que una decoración debe resistir a 250 km/h

Una decoración de competición se juzga en condiciones adversas. Se ve de tres cuartos trasero, a plena velocidad, en un flujo de vídeo comprimido, a menudo en la pantalla de un teléfono. De ello se derivan tres exigencias, y han dictado cada decisión en esta Mustang.

• El número debe leerse antes que la marca. El 76 ocupa las puertas y el capó en toda su altura, sobre un fondo claro que mantiene el contraste incluso a contraluz.
• La firma debe sobrevivir al recorte. Las bandas y el tono arena son identificables tanto en un plano cerrado como en una vista aérea, lo que permite que un clip de diez segundos conserve su firma.
• La coherencia prima sobre la variación. Un equipo se reconoce por lo que no cambia de un coche a otro: el mismo grifo, la misma paleta, del GT3 al Hypercar.

El resto — los degradados favorables, los motivos que se leen en estático y desaparecen en pista — no supera esta barrera.

Una decoración, dos simuladores

El equipo no separa sus terrenos de juego: la misma identidad viste la Mustang en los dos simuladores de referencia. Cada plataforma tiene su propia mecánica de decoraciones personalizadas, y no funcionan del mismo modo.

En iRacing

iRacing utiliza archivos TGA de 24 bits con compresión RLE, en 1024 × 1024 o 2048 × 2048 píxeles, depositados en Documents\iRacing\paint\ bajo la carpeta del coche correspondiente. El nombrado sigue el formato car_<número de cliente>.tga, con archivos separados para el brillo y el número personalizado.

Punto importante: los demás pilotos solo ven una decoración personalizada si disponen del archivo. Esta es la razón de ser de Trading Paints, servicio de terceros que distribuye las decoraciones y las muestra en carrera para quienes lo tienen instalado.

En Le Mans Ultimate

Le Mans Ultimate funciona con dos archivos TGA sin comprimir: customskin.tga para el diseño y customskin_region.tga para la definición de materiales. Las plantillas se suministran con el juego, en la carpeta Support\LiveryTemplates de la instalación.

Los archivos se depositan en UserData\Liveries, se recargan desde el showroom integrado para ajustar los materiales y se envían a validación. Una vez aprobada, la decoración se asigna a una tripulación y se utiliza en carrera en línea.

Una flota coherente

La Mustang GT3 se incorpora a una flota construida en torno a la misma exigencia visual: Corvette Z06 GT3.R, Porsche 911 GT3 R, Ferrari 296 GT3. Un equipo también se reconoce por su coherencia — el mismo grifo, la misma paleta, de un coche a otro.

Una decoración es una firma: la de un equipo que se construye, carrera tras carrera.

Todos los ángulos se reúnen en la galería de la página Racing. Y en pista, en directo en el canal de Twitch.

Preguntas frecuentes

¿La decoración de JOBARD Racing está disponible para descargar?

No. Las decoraciones del equipo están reservadas a los coches que inscribe. No se distribuyen ni en Trading Paints ni en ningún otro lugar.

¿Quién construye la Ford Mustang GT3?

La desarrolla y produce Ford Racing junto con Multimatic Motorsports, el socio de Ford en sus programas de competición.

¿Qué motor equipa la Mustang GT3?

Un V8 Coyote de 5,4 litros atmosférico, preparado para la competición en colaboración con M-Sport, acoplado a una caja secuencial Xtrac de seis velocidades.

¿Cuándo debutó la Mustang GT3 en competición?

En las 24 Horas de Daytona 2024, aproximadamente seis meses después de su presentación en Le Mans el 9 de junio de 2023. Firmó su primera victoria en Daytona en 2025.

¿Cómo se instala una decoración personalizada en iRacing?

Depositando un archivo TGA de 24 bits en 1024 × 1024 o 2048 × 2048 píxeles en la carpeta Documents\iRacing\paint\ correspondiente al coche, con el nombre car_<número de cliente>.tga. Para que los demás pilotos la vean en carrera, es necesario pasar por Trading Paints.

¿Y en Le Mans Ultimate?

Preparando dos archivos TGA sin comprimir — customskin.tga y customskin_region.tga — a partir de las plantillas incluidas con el juego, cargándolos desde el showroom integrado y enviándolos a validación antes de asignarlos a una tripulación.