Toyota TR010 Hybrid — la decoración Hypercar de JOBARD Racing en Le Mans Ultimate

JOBARD Racing da un paso adelante: el equipo presenta su decoración Hypercar en la Toyota TR010 Hybrid, en Le Mans Ultimate. La categoría reina de la resistencia, con los colores de la casa.

¿TR010 o GR010? Lo que ha cambiado

La pregunta surge cada vez que aparece el nombre. Hasta 2025, el Hypercar de Toyota se llamaba GR010 Hybrid — una «G» de Gazoo Racing, la marca deportiva bajo la cual el fabricante inscribía sus coches.

El 7 de enero de 2026, Toyota anunció el paso de Toyota Gazoo Racing a Toyota Racing: el Gazoo desaparece de la denominación y el coche pasa a llamarse TR010 Hybrid. Técnicamente, constituye una evolución del GR010 Hybrid introducido en 2021 y revisado en 2022, con elementos aerodinámicos delanteros y traseros rediseñados.

Toyota no publicó una ficha técnica detallada en el momento del anuncio. Las cifras que circulan sobre la potencia o el peso de esta evolución no se apoyan en ninguna fuente oficial — no reproduciremos ninguna aquí.

Lo que es seguro: dos TR010 compiten en la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia y en las 24 Horas de Le Mans.

En la cima de la resistencia

El Hypercar es el más alto nivel de la resistencia — el de las 24 Horas de Le Mans y el WEC. Inscribir una decoración propia en él expresa una ambición clara: medirse con los mejores, en el terreno más exigente.

La diferencia con el GT3 no reside únicamente en el cronómetro. Un Hypercar es un prototipo: carrocería cerrada diseñada para la aerodinámica, superficies continuas, ausencia de los referentes visuales de un coche de serie. Donde una Mustang GT3 ofrece volúmenes que el ojo reconoce — un capó, unos guardabarros, una línea de techo — la TR010 presenta una única masa huidiza. Vestir una no tiene nada que ver con vestir la otra.

La firma, elevada de gama

Frontal blanco, trasera arena y oro marcada con el motivo de la casa, cebruras negras, acentos rojos y morro amarillo: la TR010 retoma e intensifica la identidad cromática del equipo. En los flancos, el número 76 estampado con el grifo Griffy, y la firma JOBARD Racing — la misma de un coche a otro, del GT3 al Hypercar.

El paso a la categoría reina imponía dos decisiones:

• El blanco en el frontal, el arena en la trasera. En una carrocería cerrada, un color único se aplana ante la cámara. La ruptura delantera-trasera devuelve la lectura a los volúmenes y separa visualmente el morro de la cubierta del motor.
• Las cebruras como referente de velocidad. Siguen el flujo de aire y permanecen legibles en las imágenes de carrera, allí donde un plano uniforme desaparece en el desenfoque de movimiento.

Un equipo se reconoce por su coherencia: mismo grifo, misma paleta, tanto si rueda en GT3 como en lo más alto, en Hypercar.

Las decoraciones personalizadas en Le Mans Ultimate

Le Mans Ultimate acepta decoraciones personalizadas mediante dos archivos TGA sin comprimir: customskin.tga lleva el diseño, customskin_region.tga define los materiales — brillo, metalizado, carbono visible.

Las plantillas se entregan con el juego, en la carpeta Support\LiveryTemplates de la instalación. Los archivos terminados se depositan en UserData\Liveries, se recargan desde el showroom integrado para ajustar los materiales sobre el coche y se envían a validación. Una vez aprobada, la decoración se vincula a una tripulación y se utiliza en carrera en línea.

Lo que viene

La decoración está lista en Le Mans Ultimate. La pista, próximamente — en directo en el canal de Twitch.

Preguntas frecuentes

¿Por qué el Toyota Hypercar se llama TR010 y no GR010?

Porque Toyota rebautizó su equipo Toyota Gazoo Racing como Toyota Racing el 7 de enero de 2026. La «G» de Gazoo desaparece del nombre del coche, que pasa de GR010 Hybrid a TR010 Hybrid.

¿Es la TR010 un coche completamente nuevo?

No. Constituye una evolución del GR010 Hybrid introducido en 2021 y revisado en 2022, con elementos aerodinámicos delanteros y traseros rediseñados.

¿En qué campeonato compite el TR010 Hybrid?

En la categoría Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, del que forman parte las 24 Horas de Le Mans. Toyota Racing inscribe dos coches.

¿Se puede descargar la decoración de JOBARD Racing?

No. Las decoraciones del equipo están reservadas a los coches que inscribe y no se distribuyen en ninguna plataforma.

¿Cómo se añade una decoración personalizada en Le Mans Ultimate?

Preparando dos archivos TGA sin comprimir — customskin.tga para el diseño y customskin_region.tga para los materiales — a partir de las plantillas proporcionadas en la carpeta Support\LiveryTemplates, depositándolos después en UserData\Liveries, recargándolos desde el showroom integrado y enviándolos a validación.

¿Qué diferencia hay entre una decoración Hypercar y una decoración GT3?

Un Hypercar es un prototipo de carrocería cerrada: las superficies son continuas y el ojo no encuentra en ellas los referentes de un coche de serie. La distribución de las zonas de color debe, por tanto, recrear por sí misma la lectura de los volúmenes, allí donde un GT3 se apoya en un capó, unos guardabarros y una línea de techo ya identificables.