Toyota TR010 Hybrid — la livrée Hypercar de JOBARD Racing sur Le Mans Ultimate

JOBARD Racing franchit un cap : l'écurie dévoile sa livrée Hypercar sur la Toyota TR010 Hybrid, sur Le Mans Ultimate. La catégorie reine de l'endurance, aux couleurs de la maison.

TR010 ou GR010 ? Ce qui a changé

La question revient à chaque fois que le nom apparaît. Jusqu'en 2025, la Hypercar de Toyota s'appelait GR010 Hybrid — un « G » pour Gazoo Racing, la marque sportive sous laquelle le constructeur engageait ses voitures.

Le 7 janvier 2026, Toyota a annoncé le passage de Toyota Gazoo Racing à Toyota Racing : le Gazoo disparaît de la dénomination, et la voiture devient la TR010 Hybrid. Techniquement, elle constitue une évolution de la GR010 Hybrid introduite en 2021 et retravaillée en 2022, avec notamment des éléments aérodynamiques avant et arrière redessinés.

Toyota n'a pas publié de fiche technique détaillée au moment de l'annonce. Les chiffres qui circulent sur la puissance ou le poids de cette évolution ne s'appuient donc sur aucune source officielle — nous n'en reprendrons aucun ici.

Ce qui est certain : deux TR010 sont engagées dans la catégorie Hypercar du Championnat du monde d'endurance et aux 24 Heures du Mans.

Au sommet de l'endurance

La Hypercar est le plateau le plus relevé de l'endurance — celui des 24 Heures du Mans et du WEC. Y engager une livrée maison affiche une ambition claire : se mesurer aux meilleurs, sur le terrain le plus exigeant.

La différence avec le GT3 ne tient pas qu'au chronomètre. Une Hypercar est un prototype : carrosserie fermée dessinée pour l'aérodynamique, surfaces continues, absence des repères visuels d'une voiture de série. Là où une Mustang GT3 offre des volumes que l'œil reconnaît — un capot, des ailes, une ligne de toit — la TR010 propose une seule masse fuyante. Habiller l'une n'a rien à voir avec habiller l'autre.

La signature, montée en gamme

Avant blanc, arrière sable et or griffé du motif maison, zébrures noires, accents rouges et nez jaune : la TR010 reprend et intensifie la signature chromatique de l'écurie. Sur les flancs, le numéro 76 frappé du griffon Griffy, et la griffe JOBARD Racing — la même d'une voiture à l'autre, du GT3 à la Hypercar.

Le passage à la catégorie reine imposait deux arbitrages :

• Le blanc à l'avant, le sable à l'arrière. Sur une carrosserie fermée, une teinte unique s'aplatit à la caméra. La rupture avant-arrière redonne de la lecture aux volumes et sépare visuellement le museau du capot moteur.
• Les zébrures comme repère de vitesse. Elles suivent le flux d'air et restent lisibles sur les images de course, là où un aplat uni disparaît dans le flou de mouvement.

Une écurie se reconnaît à sa cohérence : même griffon, même palette, qu'on roule en GT3 ou tout en haut, en Hypercar.

Les livrées personnalisées sur Le Mans Ultimate

Le Mans Ultimate accepte les livrées personnalisées via deux fichiers TGA non compressés : customskin.tga porte le dessin, customskin_region.tga définit les matières — brillance, métallisé, carbone apparent.

Les gabarits sont livrés avec le jeu, dans le dossier Support\LiveryTemplates de l'installation. Les fichiers terminés se déposent dans UserData\Liveries, se rechargent depuis le showroom intégré pour ajuster les matières sur la voiture, puis se soumettent à validation. Une fois approuvée, la livrée s'attache à un équipage et s'utilise en course en ligne.

La suite

La livrée est prête sur Le Mans Ultimate. La piste, bientôt — en direct sur la chaîne Twitch.

Questions fréquentes

Pourquoi la Toyota Hypercar s'appelle-t-elle TR010 et non GR010 ?

Parce que Toyota a rebaptisé son équipe Toyota Gazoo Racing en Toyota Racing le 7 janvier 2026. Le « G » de Gazoo disparaît du nom de la voiture, qui passe de GR010 Hybrid à TR010 Hybrid.

La TR010 est-elle une voiture entièrement nouvelle ?

Non. Elle constitue une évolution de la GR010 Hybrid introduite en 2021 et retravaillée en 2022, avec des éléments aérodynamiques avant et arrière redessinés.

Dans quel championnat court la TR010 Hybrid ?

Dans la catégorie Hypercar du Championnat du monde d'endurance FIA, dont font partie les 24 Heures du Mans. Toyota Racing y engage deux voitures.

La livrée JOBARD Racing est-elle téléchargeable ?

Non. Les livrées de l'écurie sont réservées aux voitures qu'elle engage et ne sont distribuées sur aucune plateforme.

Comment ajoute-t-on une livrée personnalisée sur Le Mans Ultimate ?

En préparant deux fichiers TGA non compressés — customskin.tga pour le dessin et customskin_region.tga pour les matières — à partir des gabarits fournis dans le dossier Support\LiveryTemplates, puis en les déposant dans UserData\Liveries, en les rechargeant depuis le showroom intégré et en les soumettant à validation.

Quelle différence entre une livrée Hypercar et une livrée GT3 ?

Une Hypercar est un prototype à carrosserie fermée : les surfaces sont continues et l'œil n'y trouve pas les repères d'une voiture de série. Le découpage des zones de couleur doit donc recréer lui-même la lecture des volumes, là où une GT3 s'appuie sur un capot, des ailes et une ligne de toit déjà identifiables.