6 Heures de Road America — le compte-rendu de l'écurie

Le samedi 25 juillet 2026, JOBARD Racing prenait le départ des 6 Heures de Road America, sur le tracé du Wisconsin, au volant de la Chevrolet Corvette Z06 GT3.R dans iRacing. La voiture était confiée en relais à Guillaume Jobard et Jonathan Ribeiro. Six heures d'endurance conclues en P19 dans la catégorie GT3 sur 33 engagées (P40 au général), après un accident qui aurait pu mettre un terme à la course dès le premier tiers.

Deux fois au mauvais endroit

Dès le deuxième tour, un gros accident entre GT3 se déclenche juste devant la Corvette. La voiture passe, sans dommage. C'est le genre de moment où l'on se dit que la course commence bien.

Le second épisode ne laissera pas le même choix. Une LMP2 est immobilisée en milieu de piste. La trajectoire d'évitement est engagée — et la LMP2 redémarre à l'instant du passage. Le contact envoie la Corvette dans le mur en béton. La voiture termine sur le toit. Retour au stand par camion plateau.

Il n'y a rien à réécrire là-dedans : cet accident, nous ne l'avons pas provoqué et nous ne pouvions pas l'éviter. C'est l'endurance. Ce qui nous appartient, c'est ce qu'on en fait après.

Dix-sept minutes, puis six places

17 minutes de réparation au stand. La course repart de la 25e position en catégorie, à un déficit qu'aucun rythme ne rattrape sur une épreuve de six heures. Restait une seule question : aller au bout, ou non.

L'écurie est allée au bout. 240 tours bouclés, six places reprises sur la seconde moitié de course, arrivée à 14 tours du vainqueur de catégorie. Le meilleur tour de la voiture tombe après l'accident : 2:05.119, la référence de l'équipage sur le combo, signée en course et non en essais. C'est peut-être le chiffre le plus parlant de la journée.

Le résultat

• Arrivée : P19 en catégorie GT3 sur 33 engagées — P40 au général
• Équipage : Guillaume Jobard / Jonathan Ribeiro
• Circuit : Road America, Elkhart Lake (Wisconsin)
• Voiture : Chevrolet Corvette Z06 GT3.R · iRacing
• Distance : 240 tours, à 14 tours du vainqueur de catégorie
• Meilleur tour : 2:05.119
• Format : 6 heures d'endurance, en relais

La suite

Le débrief à froid passe par JOBARD Race Engineer : rythme de relais, dégradation, fenêtre d'arrêt, et surtout la lecture des réglages qui ont permis de reprendre du temps après réparation. Une course où l'on finit malgré un accident lourd vaut souvent plus, en méthode, qu'une course sans histoire. Rendez-vous à la prochaine manche, en direct sur la chaîne Twitch.