Am Samstag, den 25. Juli 2026, ging JOBARD Racing bei den 6 Stunden von Road America auf dem Kurs in Wisconsin mit der Chevrolet Corvette Z06 GT3.R in iRacing an den Start. Das Fahrzeug wurde im Wechsel von Guillaume Jobard und John Ribeiro pilotiert. Sechs Stunden Langstrecke, abgeschlossen auf P19 in der GT3-Kategorie von 33 Teilnehmern (P40 in der Gesamtwertung) — nach einem Unfall, der das Rennen bereits im ersten Drittel hätte beenden können.
Zweimal am falschen Ort
Bereits in der zweiten Runde ereignet sich ein schwerer Unfall zwischen GT3-Fahrzeugen direkt vor der Corvette. Das Fahrzeug kommt unbeschadet durch. Der Moment, in dem man sich sagt, das Rennen beginnt gut.
Die zweite Episode lässt keine Wahl. Ein LMP2-Fahrzeug steht auf der Streckenmitte fest. Das Ausweichmanöver ist eingeleitet — und der LMP2 setzt sich genau im Moment des Passierens wieder in Bewegung. Der Kontakt schleudert die Corvette in die Betonmauer. Das Fahrzeug landet auf dem Dach. Rückkehr an die Box per Abschleppfahrzeug.
Daran gibt es nichts umzuschreiben: Dieser Unfall wurde nicht von uns verursacht, und wir konnten ihn nicht verhindern. Das ist Langstrecke. Was uns gehört, ist das, was wir danach daraus machen.
Siebzehn Minuten, dann sechs Plätze
17 Minuten Reparatur an der Box. Das Rennen wird von Position 25 in der Kategorie wieder aufgenommen — ein Rückstand, den kein Tempo in einem Sechsstundenrennen vollständig aufholt. Es blieb nur eine Frage: ins Ziel kommen, oder nicht.
Das (Renn)Team kam ins Ziel. 240 Runden absolviert, sechs Positionen in der zweiten Rennhälfte gutgemacht, Ankunft 14 Runden hinter dem Kategoriensieger. Die schnellste Runde des Fahrzeugs fällt nach dem Unfall: 2:05.119 — die Bestmarke der Besatzung auf dieser Kombination, erzielt im Rennen und nicht im Training. Dies ist womöglich die aussagekräftigste Zahl des Tages.
Das Ergebnis
- Ankunft: P19 in der GT3-Kategorie von 33 Teilnehmern — P40 in der Gesamtwertung
- Besatzung: Guillaume Jobard / John Ribeiro
- Strecke: Road America, Elkhart Lake (Wisconsin)
- Fahrzeug: Chevrolet Corvette Z06 GT3.R · iRacing
- Distanz: 240 Runden, 14 Runden hinter dem Kategoriensieger
- Schnellste Runde: 2:05.119
- Format: 6 Stunden Langstrecke, im Wechsel
Ausblick
Das Nachdebrief erfolgt über JOBARD Race Engineer: Stinttempo, Degradation, Stopfenster — und vor allem die Analyse der Abstimmung, die es ermöglicht hat, nach der Reparatur Zeit gutzumachen. Ein Rennen, das man trotz eines schweren Unfalls beendet, bietet methodisch oft mehr als ein ereignisloses. Bis zur nächsten Runde, live auf dem Twitch-Kanal.
Auch lesenswert
GT Endurance Series #12 Miami — der Rennbericht des Teams
Miami, im Fahrerwechsel: John Ribeiro und Guillaume Jobard teilen sich den Porsche 911 GT3 R und beenden den Lauf auf P19. Ein Rennen zum Sammeln — ohne Beschönigung.
6. Juni 2026 · 1 Min.Thruxton: eine schwierige Runde, das Fazit ohne Umschweife
Elfte Runde der GT Endurance Series auf der schnellsten Strecke des Kalenders. Ein komplizierter Abend für die 911, beendet auf P20 — und der Blick bereits auf das Nächste gerichtet.
31. Mai 2026 · 2 Min.
6 Stunden von Interlagos — Rennbericht des Teams
Rennbericht zu den 6 Stunden von Interlagos (Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Guillaume Jobard / John Ribeiro): ein bewusst eingegangenes Regenrisiko, das sich nicht ausgezahlt hat — Abschluss auf P16 GT3 (P26 Gesamtwertung).
18. Juli 2026 · 2 Min.