Roadmap — Julio 2026 : tres carreras, un accidente, y seguimos

Nuestro mes más denso en pista desde el inicio de la temporada, y el más productivo entre bastidores. Tres carreras de resistencia, un accidente del que salimos, y herramientas que han cambiado de dimensión. Esta es la roadmap de julio de 2026, polo a polo.

El mes en breve

• 3 carreras de resistencia disputadas, al volante del Chevrolet Corvette Z06 GT3.R
• P11 — nuestro mejor resultado de la temporada en categoría GT3
• 240 vueltas completadas en Road America a pesar de un accidente grave
• 15 nombres de dominio migrados a conexión segura
• 3 fórmulas de oferta para empresas finalizadas
• 255 acciones completadas entre bastidores este mes

En pista

Tres fines de semana, tres pruebas de resistencia, una misma tripulación: Guillaume Jobard y Jonathan Ribeiro, sobre el Chevrolet Corvette Z06 GT3.R.

• 11/07 — Imola — P11
• 18/07 — Interlagos — P16
• 25/07 — Road America — P19

Posiciones en categoría GT3.

Imola marca nuestro mejor resultado de la temporada. En Interlagos, la decisión estaba tomada antes de que se apagaran los semáforos: salir con setup de lluvia, anticipando un cielo que amenazaba sobre São Paulo. La lluvia llegó solo a una hora de la llegada, y demasiado ligera para cambiar el orden. La apuesta fue asumida — no dio resultado, y lo decimos sin rodeos.

Road America quedará como la carrera del mes. Un coche inmovilizado en medio de la pista arranca en el momento exacto del paso: el contacto envía el Corvette contra el muro, el coche termina sobre el techo. Diecisiete minutos de reparación, una vuelta a pista desde la 25.ª posición de categoría — y el equipo fue hasta el final. Seis posiciones recuperadas, 240 vueltas completadas, a 14 vueltas del vencedor de categoría. La vuelta rápida del coche llega después del accidente. Es quizás el dato más elocuente del mes.

Entre bastidores

El gran trabajo de julio es nuestro muro de boxes digital. Nuestra herramienta de carrera propia ha pasado al nivel superior: mapa del circuito proyectado sobre el trazado real, clasificación en directo, seguimiento de los relays en tiempo real, estrategia de combustible, ventana meteorológica, estado del coche y de los neumáticos. Todo lo necesario para gestionar una carrera de resistencia como un equipo de verdad.

En el plano de la Academy, nuestro futuro campeonato de formación tiene ya un rostro: identidad visual completa, herramienta de seguimiento de pilotos consolidada, plataforma de formación en vídeo elegida e instalada. En cuanto a los contenidos de pago, hemos preferido suspender la gama en preparación antes que publicar entregables que no hubieran estado a la altura de nuestro estándar — el trabajo retoma sobre una base más exigente.

El sitio ha sido revisado en profundidad: página Racing rediseñada con calendario, equipo y resultados, página dedicada a las empresas, auditoría completa de velocidad, seguridad y navegación, y 15 de nuestros nombres de dominio migrados a conexión segura. Dos crónicas de carrera se han incorporado al Journal. En el ámbito de la comunidad, la incorporación de los nuevos miembros en Discord se ha simplificado, la newsletter del viernes ha mantenido su cadencia y los estatutos de nuestra asociación han sido finalizados. JOBARD Auto, por su parte, prepara el taller y la serie de vídeo dedicada a la restauración del Ford Escort.

Rumbo a agosto

Vuelta a pista con varias citas de resistencia en el calendario. Nuestro programa de formación para pilotos abre sus puertas, se prepara una primera masterclass en directo, llega un concurso exclusivo para la comunidad, y el primer episodio de la serie Garage JOBARD entra en producción.

Bases asentadas. Rumbo mantenido.